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16 juin 2011 4 16 /06 /juin /2011 19:02

Le week end Thou s'est invité cette année à Briançon.

1 week end prolongé,
3 jours,
1000 excellents souvenirs !

 

Nous avons tous pris la route vendredi soir direction les Hautes Alpes. 3 petites heures de route en partant de Lyon,... enfin pas pour tout le monde...
A 22h nous attendions Bruno. "Allo, vous êtes où ?"  "Nous sommes en Italie et la route pour passer en France est fermée !" Résultat 6h de route, 2 passages sous le tunnel de Frejus, 1 flash radar automatique, arrivée 1h du matin.... ne jamais se fier à la voix de blonde de votre GPS européen...

 

En attendant les retardataires, nous nous sommes occupés en bonne compagnie ! Avec la grosse Rosette et mirabelleP1040019.JPG

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Samedi, première sortie de vélo :
60 kilomètres dans la vallée de la Clarée jusqu'à Névache. Un petit tour pour se dégourdir les jambes avant de s'attaquer au géant Dimanche.

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Pour le reste de la troupe : marche à pied

Rando à pied mais aussi 4X4. Pour grimper dans la belle forêt des Ayes, nous nous sommes adonnés à du 4X4. Et oui il reste encore des routes départementales non goudronées. Mais l'excursion en valait bien la peine :

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Le week end Thou s'est pas seulement du sport, c'est aussi des apéritifs et des repas géants.

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La soirée n'a pas durée très longtemps tout le monde se concentre pour l'épreuve du lendemain...

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9 juin 2011 4 09 /06 /juin /2011 21:45

Ce soir certains d’entre nous sont sûrement en train de préparer leur vélo, choisir leur cuissard, prendre leur casque,… Mais non pas pour aller pédaler en pleine nuit, les 24h c’est fini !

Ils se préparent pour partir 3 jours à Briançon, s’attaquer à l’Izoard mais aussi au col de la bouteille de rosé !

 

Pour tout ceux qui n’ont pas pu nous suivre dans les Alpes, nous vous raconterons tout, pour que vous n’en ratiez pas une seule goutte.

 

En attendant, la sortie club est maintenue. Vous pouvez également vous lancer sur le Rallye « La Villibadoise » au départ de Saint Vulbas Samedi matin à partir de 7h. Parcourez 65, 90 ou 130 Km dans le Bugey.

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5 juin 2011 7 05 /06 /juin /2011 18:30

Un petit retour sur la course de course de Cras sur Reysouse  où Christian et moi-même avons mis de notre mieux le maillot du Thou à l'honneur (illustré par une échappée à 2, malheureusement trop vite rattrapée, mais gare…..le Thou est bien présent)

 

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Un grand merci à Christian, qui par sa présence (toute fraîche en 3ème catégorie), ses conseils et son travail, m'ont permis d'obtenir une (2ème) place sur le podium (enfin! Je crois que je n'y serais jamais arrivé sans Christian).

 

 

A très bientôt sur nos machines infernales.

 

Bien sportivement, Richard

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28 mars 2011 1 28 /03 /mars /2011 19:21

C'est bien connu les Thous sont tous un peu fous.
Pour Thous les fous nous avons trouvé une épreuve pour vous !

 

Les 24 heures de l'INSA
 21 et 22 Mai
Campus de la DOUA
Villeurbanne (69)

 

En équipe de 3 pour ceux qui préfèrent les relais ou en solo, vous tournerez en rond pendant quelques kilomètres mais surtout vous devrez dépasser vos limites à force de mental.

 

Plus d'info dès le 1er Avril.
D'ores-et-déjà, commencez à former vos équipes !

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19 mars 2011 6 19 /03 /mars /2011 20:45

Une vidéo à voir absolument.

Les Thous sont de véritables stars !

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17 février 2011 4 17 /02 /février /2011 18:47

Dimanche 26 juin

 

ü    Proposée par Valérie

ü    Organisée par Patrick et Hélène du Syndicat d’Initiative du THOU ou RIEN, pour qui l’Alpe d’Huez est devenue leur lieu de villégiature et n’a plus aucun secret

ü    Mise en page par Claire

ü    …et mise en pratique par… tous les adhérents qui voudront se frotter aux 21 lacets et aux accompagnateurs qui voudront se balader

 

 

Programme de la journée

Ü Pour les cyclistes

Capitaine de route : Patrick (aïe, aïe, aïe. Même s’il connaît bien le coin, méfiez-vous de lui car s’il s’oriente comme dans la Dombes, il y a du souci à se faire !!!).

RDV devant l’Hôtel l’Ours Blanc (avenue des jeux dans le centre de l’Alpe) pour un départ vers les
9 h 00 / 9 h 30 (horaire à confirmer ultérieurement)

Direction de Huez – Descente de 5 virages sur les 21 – Route des Crêtes qui mène à Villars Reculaz (route étroite et escarpée) – Passage dans Villars Reculaz – Descente d’environ 15 km vers le barrage d’Allemont. Direction Rochetaillée pour remonter vers Bourg d’Oisans – Et ensuite on attaque les 21 lacets.

Distance :            50 km

Temps estimé :    1 heure Alpe d'Huez / Bourg d’Oisans – 1 heure+++++ pour la montée

 

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Ü Pour les randonneurs

Capitaine de route : Hélène (là, pas de problème, vous pouvez la suivre en toute confiance !!)

RDV lieu idem que pour les cyclistes, avec les dames, les jeunes, les messieurs (bref les autres) pour la RANDONNEE DES LACS.

Prévoir chaussures de marche, sac à dos avec petit ravito. Balade facile, agréable, sentiers, route, pas de difficultés

Temps estimé :    environ 2 heures

Possibilité également de petite restauration, café au chalet du lac

 

Ü Pour tous

Une fois leur exploit accompli avec fierté, les cyclistes rejoignent les randonneurs en voiture pour un pique-nique tous ensemble au bord du lac.

Ensuite tout le monde redescend à l’Alpe et peut faire du shopping, de la luge d’été, de la patinoire, etc. etc.

 

Pour une bonne planification, faites savoir au CA votre souhait ou non de participer à cette journée ainsi que le nombre de personnes présentes.

 

 

 

article alpe

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11 février 2011 5 11 /02 /février /2011 22:45

Le ski est un sport très complémentaire au cyclisme pour des raisons cardio-musculaires. Alors pas de complexe à abandonner le vélo pour partir en ski en famille !

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 Le magazine le Cycle (n°406) vous a concocté une semaine type à la montagne :

Samedi :
J’arrive, je m’installe dans ma location, je vais acheter mes forfaits, et je loue mon matériel éventuellement . Pour l’instant rien de bien compliqué.
L’après midi je pars en reconnaissance des pistes et des parcours possibles dans la station.
Le soir je vais faire une petite marche à pied dans la station en famille.

Dimanche :
Je pars en ski de fond pendant 2h maximum sur du plat. Attention, ne pas oublier de partir doucement.
Le soir, si on prenait un peu de plaisir avec un sauna ? Mais avant le sauna il faut aller nager un peu à la piscine.

Lundi :
Ski de piste toute la journée. Ca tombe bien il fait un temps splendide !

Mardi :
Le matin je pars 1h30 en raquette, rien de tel pour s’ouvrir l’appétit !
L’après midi 1h de ski de fond, toujours sur du plat et j’en profite pour travailler ma technique !

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Mercredi :
De retour sur les pistes de ski pour toute la journée. Et si j’ai bien skié j’irai à la piscine ou au sauna le soir.

Jeudi :
Je me lève plus tôt pour une ballade de 2h30 de ski de fond. Et le soir détente, pourquoi pas du patinage en famille ?

Vendredi :
Le départ approche déjà, alors je profite au maximum de la neige. C’est parti pour une ballade en ski de rando.

Samedi :
On range et c’est le départ en pensant déjà aux prochaines vacances…

 

 



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9 janvier 2011 7 09 /01 /janvier /2011 12:17

Hier soir le Thou Vélo a enflam la salle Polyvalente de Saint André.

 

13 joueurs hypers motivés

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A noter la tenue footocycliste de Patrick avec ses belles chaussettes ... bleues 

Des supers très très très bruyants !!!

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Exclu

Nous avions même le frère du Poulpe de la Coupe du Monde :

Christian le poulpe !!!! qui nous a prédis tous nos matchs

 

 

Malgré un public en délire, les 3 premiers matchs on été durs pour les Thous :

match nul contre l'équipe de la Mairie. La Mairie marque dans la dernière minute et nous égalisons sur une superbe frappe de Xavier dans la dernière SECONDE !!!!

Et nous perdons contre la pétanque de saint André et Tramoye (vainqueur du tournoi un peu plus tard).

 

Nous sommes en qualif, pour continuer le tournoi nous devant impérativement gagner contre la classe en 1

Hyper motivés, nous faisons beaucoup de bruit et très vite les gradins nous supportent en suivant le rythme du Vouvouzela !!!

 

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Nous gagnons et passons en demi finale !!!

 

Pour jouer la petite finale nous devons vaincre l'équipe de la boxe qui vient de gagner 5 à 1 contre une autre équipe. Ca va être dur ...

Nous gardons la même équipe de choc que le match précédent mais ca ne suffira pas ... la boxe gagne 1 à 0.

 

 

Nous sommes éliminés mais nous continuons à encourager les équipes encore en lice de gagner. Tampis Dimanche nous n'aurons plus de voix ...

 

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Une excellente soirée avec vous tous !!! Une soirée survoltée !!!!

Merci à vous tous !!!

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21 décembre 2010 2 21 /12 /décembre /2010 09:53

Une course cyclosportive se gagne rarement en descente, mais elle peut se perdre dans ce type d’exercice qui demande habilité, technique et expérience.
Après avoir progressé en monté de col, il serait dommage de perdre du temps sur la partie qui nécessite moins de physique.
Voici quelques conseils pour aborder la descente d’un col sans crispations.

Progresser en descente de col, c’est s’offrir la possibilité de :

- Mieux récupérer, car moins de stress et plus d’aisance
- Conserver l’avance prise dans le col
- Faire la différence et éliminer des adversaires plus forts en montée
- Rattraper la tête de course en cas de décrochage sur la fin de col

Premier réflexe pour aborder la descente

Maintenez le pédalage afin de ne pas subir l’effet jambes lourdes des la reprise de l’effort sur le plat ou montée.
La physiologie du corps humain est ainsi faite que cela perturbe le rendement au moment du redémarrage du pédalage quand vous contraignez à nouveau vos fibres dans la vallée. Vous réactivez subitement la pompe cardiaque afin qu'elle renvoie en abondance du sang pourvoyeur d'énergie dans les groupes musculaires qui le sollicitent. Mais les déchets sont créés et des courbatures apparaissent, vite. Vous ne retrouverez pas ou difficilement le rendement que vous aviez si vous êtes resté trop oisif. 

Il est nécessaire de maintenir une bonne vélocité, et par la même occasion un rythme soutenu qui sollicitera le cœur et les jambes.
Il est aussi important de ne pas mettre trop de braquet dans les descentes. La fréquence est importante même si vous devez revenir sur un groupe.

Pour progresser en descente, il sera nécessaire de juger à l’avance votre trajectoire sur chaque virage, anticiper la sortie. Ce ne sera pas seulement pour ne pas tomber : pré visualisez où vous pédalerez pour prendre la bonne vitesse. Ce travail peut être refait en vue du sommet.
Avant la descente d’un col, pensez aussi à bien vous alimenter et à boire.

Position de descente en vélo

La position de descente

Bassin fixé sur la selle, mains en bas du cintre, pas de descente sur les cocottes, deux doigts (index + majeur) sur les manettes de frein réglées plutôt souples avec une bonne garde. Si la vitesse vous paraît suffisante sans pédaler, adoptez la position suivante :
- Nez collé au guidon, coudes bas, fesses relevées à l'arrière de la selle.
- Concentration obligatoire sans relâchement d’attention.
- Pas de prise de risques inutiles sans visibilité. Votre corps doit suivre et être en harmonie avec votre vélo.


Lors d'un freinage d'urgence, il est nécessaire de bien se mettre en arrière de la selle pour ne trop alléger la roue arrière. Toujours freiner plus fort du frein droite qui correspond à l'arrière.

Aborder les virages

Ralentir avec un freinage souple en se portant à l'extérieur de la courbe après avoir pensé à enlever du braquet pour la relance, manivelles en bas à gauche si le virage est à droite. Le frein avant est fortement sollicité et l'efficacité vient de lui avant l'entrée en virage. (Si vous ne freinez que de l'arrière, le freinage est bien moins performant, voire la roue arrière se bloque et glisse. L'arrière est une aide complémentaire, vous ne devez pas faire trainer celle-ci.)

Attention à doser ! Les bras, quand à eux jouent un rôle important dans la tenue de trajectoire et d'aide au freinage.

Puis c'est relâchement total des freins pour entrer dans l'intérieur du virage, genou intérieur décollé du cadre pour obtenir un bon équilibre.
La relance se fait sur l'extérieur du virage, progressive, sans à-coups, position assise ou danseuse avec les yeux rivés vers l’avant.
Côté trajectoire, pensez aussi à virer large sans perdre de vitesse plutôt que de "couper" au ras intérieur du lacet, dans le dévers, souvent plein de gravillons.

Travailler le mental

Pour dompter votre peur de la vitesse, il existe différentes méthodes. La méthode douce consiste à prendre rendez-vous avec un sophrologue pour essayer d’appréhender au mieux vos peurs. La sophrologie est utilisée par les skieurs de descente. Sur l’aspect pratique, faites d’autres sports. Le ski de piste ou ski de fond sont des sports de glisse qui nécessite une habilité en descente.

L’activité la plus adapté est le VTT, même en saison, une sortie spécifique par semaine. Vous apprendrez à négocier les descentes qui se négocient comme de la glisse dans des chemins.
Evertuez-vous à prendre confiance en vous crispant un minimum.

 

Source : nutri-cycles.com

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20 décembre 2010 1 20 /12 /décembre /2010 15:56

La fatigue limite la durée et l'intensité de l'effort: cyclistes et vététistes doivent donc savoir, par eux-mêmes, en déceler les premiers symptômes afin de ralentir ou de s'arrêter à temps. Déceler les signes de fatigue, éviter les erreurs les plus fréquentes, et appliquer quelques remèdes.

Quelle fatigue ?

La fatigue limite la durée et l'intensité de l'effort: cyclistes et vététistes doivent donc savoir, par eux-mêmes, en déceler les premiers symptômes afin de ralentir ou de s'arrêter à temps.
Trois types de fatigue
- La fatigue physiologique due à l'exercice physique avec apparition de légères courbatures, somnolence, perte de poids compensée au bout de deux ou trois jours; elle disparaît avec l'arrêt de l'effort et un repos normal.
- La fatigue due au surentraînement avec perte anormale de poids, accélération du pouls, vertiges (hypotension), anémie dans le sang, manque d'appétit, insomnie... Deux ou trois entraînements de trop suffisent à la causer.
- La fatigue due à des causes extérieures au cyclisme (maladie, foyer infectieux dans les dents ou amygdales, etc.). Le remède est d'ordre médical: consultez votre médecin du sport ou un généraliste.

Fatigue !Mais ne confondez pas fatigue profonde avec lassitude normale après une journée dans un bureau: au lieu de vous affaler sur un fauteuil ou un lit, pédalez, nagez, trottinez, respirez, transpirez, vous reviendrez en pleine forme !

Le coup de pompe en fin de matinée ou en milieu d'après-midi est géné­ralement dû à une hypoglycémie, mais ne correspond pas forcément à une véritable fatigue.

Autres indices de fatigue : pâleur du visage, traits tirés, langue chargée, sueurs froides, frissons, crampes, vomissements, un soudain manque d'intérêt pour le sport.
Dans tous les cas, consultez votre médecin, sous peine de vous voir accusé d'exercice inexpérimenté de la médecine.

Les erreurs les plus fréquentes

- En rajouter quand on se sent en bonne forme
- Une sortie en vélo éprouvante dès le lendemain ou surlendemain d'une compétition ou d'un brevet: le repos fait partie de l'entraînement !
-15 ou 20 km de trop lors d'un entraînement.
- Du fractionné trop fréquent, sans un ou deux jours de récupération, ou du fractionné trop intense.
- La transformation de certains entraînements en véritables courses contre- la-montre ou compétitions entre copains. (Ce qui n'a rien à voir avec les tests chronométrés à allure de compétition que nous conseillons par ailleurs, à condition de ne pas en abuser).
- La non prise en compte des activités professionnelles (avec les temps passés en transport) et familiales dans le programme sportif.
- La reprise trop précoce après maladie (même une petite grippe), opération ou accident.

Les remèdes

- Alterner période d'entraînement soutenu voire intense avec période de repos (faites du jus) : pas de sorties dures l'une à la suite de l'autre.
- Vous entraîner selon une progression intelligente, par paliers de plus en plus durs, mais à condition d'avoir « digéré » les entraînements précédents.
- Aménager les emplois du temps afin que chaque activité ne déborde pas sur l'autre.
- Établir un programme raisonnable de compétitions, brevets, rallyes: certaines fins de semaine, pas d'épreuve, seulement une petite sortie, pour respirer, transpirer, vous délasser. Pour les cyclosportifs notamment, pas plus de deux « cyclosportives » de longue distance par mois.
- Rouler de préférence le matin ou en milieu de journée afin de sécréter les fameuses endorphines qui vous mettront en forme (et de bonne humeur !).
- Éviter la saturation physique et mentale en délaissant certains jours le vélo pour un autre sport, outre des étirements appropriés.
- Arriver le jour de la compétition plutôt sous-entraîné que surentraîné : dans le premier cas, vous ferez toujours quelque chose en vous accrochant, en puisant dans votre acquis foncier.
- Effectuer de petites siestes en cours de journée.
- Ne jamais oublier les étirements quotidiens.
- Vous faire masser par un kiné après une épreuve ou tout entraînement difficile.
- Surveiller la qualité de votre sang et l'acidose.
- Sur prescription médicale uniquement, prendre un antiasthénique (un remontant) efficace et non dopant.
- Vérifier votre tension.

 

Source : nutri-cycles.com

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